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摘要:
甬江沉管隧道是我国最早建设的沉管隧道,处于淤泥质软土地层和大回淤感潮河段.该隧道在安全运营11年后,对包括沉管裂缝、引道结构裂缝及渗漏水、引道横撑结构缺陷、路面结构、隧道排水系统等土建设施进行了大修设计和施工,并对通风、照明等机电系统进行了全面升级改造,同时针对备受关注的沉管段沉降安全问题提出了沉降控制策略.通过大修工程的实施,改善了隧道的运营条件,提高了隧道结构的安全性和耐久性.
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文献信息
篇名 宁波甬江沉管隧道大修设计与施工
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 沉管隧道 大修 设计 施工
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 勘察与设计
研究方向 页码范围 82-89
页数 分类号 U455.46
字数 7239字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟平 44 472 12.0 20.0
2 吴德兴 51 735 17.0 25.0
3 郭霄 10 74 5.0 8.0
4 高翔 10 46 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
大修
设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
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