MK7-3型拦阻装置滑轮运动特性分析

• 作者: 杨炳恒 毕玉泉 王海东 黄葵
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 滑轮组索 拦阻装置 阻拦索 钢索末端缓冲装置
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 装备技术
• 页码范围: 75-77
• 分类号: U674.771|U671.91+2
• 字数: 2087字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2011.02.017

摘要

根据动滑轮和定滑轮的运动特点,研究了MK7-3型拦阻装置中滑轮组索在动滑轮组和定滑轮组中的缠绕方式,建立了拦阻装置动滑轮组和定滑轮组中各滑轮钢索拉出长度数学模型,分析了各滑轮的转速运动特点和滑轮轴承的磨损特点。研究发现:MK7-3型拦阻装置的钢索缠绕比是18:1,阻拦机中靠近阻拦索的滑轮转速最快,与钢索末端缓冲装置相连的滑轮转速最慢。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄葵		29	114	7.0	9.0
2	王海东		41	158	7.0	10.0
3	毕玉泉		22	114	6.0	9.0
4	杨炳恒		20	107	6.0	9.0