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摘要:
钢丝绳内部存在扭矩会造成提升系统钢丝绳相互"扭绞"而破坏钢丝绳结构.从钢丝绳的捻角、扭矩成因及提升卷绕系统进行分析,认为提升钢丝绳相互扭绞与系统提升高度L、钢丝绳公称直径D、钢丝绳扭矩系数C2、钢丝绳抗扭绞安全系数C1(一般取1.22)以及钢丝绳间距S有关,经理论推导,当4L·D·C1·C2≤(√2)S2时,钢丝绳不发生相互扭绞.经实际计算,扭矩系数C2越大,提升系统安全提升高度越小;钢丝绳间距S越大,安全提升高度越大.
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文献信息
篇名 提升钢丝绳的"扭绞"问题探讨
来源期刊 金属制品 学科 工学
关键词 提升钢丝绳 扭绞 扭矩系数 抗扭绞安全系数 提升系统
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 用户论坛与市场
研究方向 页码范围 65-68
页数 分类号 TG356.4
字数 2653字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4226.2011.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伦友 10 13 2.0 3.0
2 王小刚 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
提升钢丝绳
扭绞
扭矩系数
抗扭绞安全系数
提升系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属制品
双月刊
1003-4226
41-1145/TG
大16开
河南省郑州市高新区化工路100号
1972
chi
出版文献量(篇)
2599
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5
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8367
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