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摘要:
研制了一套双静电探针测量系统,对以氩气为推进剂的1kW级电弧加热发动机羽流进行了测量,得到了电子温度和电子数密度的轴向和径向分布,以及随弧电流、气流量的变化趋势。结果表明,羽流显著偏离局域热力学平衡状态,电子温度呈现复杂的分布和变化趋势。羽流轴线上的电子温度明显低于偏离轴线处的值,而电子数密度远高于偏离轴线处的值;羽流轴线上的电子温度随弧电流的增加而降低,电子数密度随弧电流的增加而增加;羽流中心区电子温度随气流量的变化趋势不明显。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电弧加热发动机羽流电子温度及电子数密度的双静电探针测量
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 电弧加热发动机 羽流 双静电探针 电子温度 电子数密度
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 实验技术
研究方向 页码范围 878-881
页数 分类号 V439
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴承康 中国科学院力学研究所 52 714 16.0 25.0
2 潘文霞 中国科学院力学研究所 33 240 8.0 14.0
3 孟显 中国科学院力学研究所 17 87 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
电弧加热发动机
羽流
双静电探针
电子温度
电子数密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导