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摘要:
为满足多用户充电的需求,设计了多支路铅酸蓄电池充电主电路,重点介绍了一种新的充电电流分配的方法,该方法能够根据在线测得的荷电状态调节充电电流.荷电状态的测量采用了蓄电池电动势-内阻模型.从理论上分析该控制算法符合马斯曲线定律,能够实现快速无损地充电.
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文献信息
篇名 多用户实时控制快速充电技术研究
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 多支路充电 荷电状态(sOc) 电动势-内阻模型
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 电路设计与应用
研究方向 页码范围 77-79
页数 分类号 TM912
字数 2242字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1390.2011.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨亚丽 装甲兵工程学院控制工程系 15 97 5.0 9.0
2 孙磊 装甲兵工程学院控制工程系 15 87 7.0 8.0
3 李匡成 装甲兵工程学院控制工程系 35 237 9.0 14.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
多支路充电
荷电状态(sOc)
电动势-内阻模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
出版文献量(篇)
7685
总下载数(次)
22
总被引数(次)
55393
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