基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了常州市综合交通模型的总体架构,包括总体目标、模型结构、以及模型应用平台等.结合常州市高架路的规划建设,应用模型对高架路各个建设阶段的流量进行预测,分析高架路建设及运营对周边道路的交通影响,并根据预测结果提出周边道路系统完善措施,以保证整个高架路系统的运营和使用.
推荐文章
浅谈常州市城市支路网规划
支路网规划
公交覆盖率
路网规划
功能分区
支路网密度
常州市人民公园扩建改造的效果
常州市人民公园
改造设计
效果
常州市水系规划研究
人类活动
水系功能
生态环境
水系规划
常州市
城市承载力空间差异分析方法——以常州市为例
城市承载力
空间差异
指标体系
常州
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 常州市综合交通模型在城市高架路规划中的应用
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 综合交通模型 高架路规划 交通影响
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 125-129
页数 分类号 U491.1+23
字数 3996字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.02.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞斌 5 55 2.0 5.0
2 孔和生 2 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (11)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
综合交通模型
高架路规划
交通影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导