浅埋隧道控制爆破施工技术

• 作者: 李杰 王忠伟
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋隧道 控制爆破 毫秒导爆管雷管 围岩稳定
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 51-52
• 分类号: U455.6
• 字数: 1516字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.10.016

摘要

渝利铁路火风山浅埋隧道采用爆破施工.通过利用爆破振动监测及声波检测技术,结合现场试验数据,分析了毫秒导爆管雷管爆破对地表及基桩底部的振动和围岩损伤的影响.结果表明:采用电子雷管后距离掌子面20 m的最大爆破振动速度降为2 cm/s以下,地表振动速度为0.3～0.5 cm/s；爆破开挖对拱顶的内部围岩损伤范围未达到拱顶以上4 m,符合设计要求.提出的测试方法和检测项目科学可靠,可为隧道施工确定爆破方法和爆破参数提供科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠伟		3	12	2.0	3.0
2	李杰		7	30	3.0	5.0