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摘要:
运用计算机仿真技术结合实际交通量数据与OD出行矩阵提出了公路改扩建交通组织实施方案.以佛开高速公路扩建为依托,阐明了公路改扩建大型路网的VISSIM建模技术与交通组织实施方案,即借助于OD矩阵,运用动态分配方法,通过控制交通瓶颈路段的排队长度,使整个路网的运行效率达到最优.
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内容分析
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文献信息
篇名 佛开高速公路改扩建交通组织研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 交通仿真 动态分配 交通组织 OD矩阵
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 137-142
页数 分类号 U491.123
字数 4147字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟连德 4 11 2.0 3.0
2 武珂缦 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通仿真
动态分配
交通组织
OD矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
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