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摘要:
阐述当前国内道路/轮胎噪声研究的现状,包括微机仿真分析、优化技术以及室内轮胎噪声测试和寻优技术.指出轮胎低噪声优化通过改变轮胎花纹节距大小和比例、排列组合来降噪是有限的;轮胎噪声室内测试得到的谱线和总声压级存在精度问题;从室内测试轮胎噪声谱中提取轮胎花纹噪声和非轮胎花纹噪声;全参数优化可以大幅度降低噪声;阐明半/全消声室用于轮胎噪声测试的优缺点.
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文献信息
篇名 道路/轮胎噪声研究的现状与发展
来源期刊 轮胎工业 学科 工学
关键词 道路/轮胎噪声 主客观评价 现状 发展
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 专论·综述
研究方向 页码范围 519-524
页数 分类号 TQ336.1|TB533+.2
字数 5822字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2011.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱振华 10 46 5.0 6.0
2 陈理君 37 324 10.0 16.0
3 陈弘 18 123 6.0 10.0
4 肖旺新 8 75 5.0 8.0
5 孙波波 1 12 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (30)
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参考文献  (9)
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研究主题发展历程
节点文献
道路/轮胎噪声
主客观评价
现状
发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8475
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导