浅埋地铁振动特性测试及环境影响分析

• 作者: 高茂远
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 工学
• 关键词: 浅埋地铁 振动特性 分频最大振级 阻隔效应
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 结构分析
• 页码范围: 46-50
• 分类号: TB535
• 字数: 2417字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2011.03.009

摘要

浅埋地铁下穿越引起建筑物的振动噪声已成为大城市严重的环境污染.针对上海地区某受浅埋地铁下穿越影响的建筑场地,通过现场实测,分析浅埋地铁的振动传播特性.现场测试表明,振动超限的测点大多靠近地铁站点,在早晚高峰时段超限尤为明显.地下连续墙对振动具有明显的阻隔作用,地下连续墙以外测点位置的分频最大振级通常分布在30～50 dB.研究所得结论对于其他类似工程具有一定的参考价值.