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摘要:
开发了一款基于蒙特卡罗方法的网络可靠度分析程序(RANMGG),并较为详细地探讨了交通规划技术评价阶段各路段、节点单元的单元可靠度的取值方法.在上述工作的基础上,对郑州市某区域城市道路的瓶颈路段、节点等进行了定性和定量的分析评价.通过与该地区实际情况的比较分析,验证了本文方法的合理性,进而可以为郑州市道路网络的改、扩建决策提供具体的建设性意见.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于Monte-Carlo的路网交通规划阶段技术评价
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 数学
关键词 道路网络 单元重要度 交通规划 技术评价
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 337-343
页数 分类号 O242.2
字数 3502字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2011.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东炜 郑州大学土木工程学院 116 919 15.0 25.0
2 胡长远 同济大学结构工程与防灾研究所 7 18 3.0 4.0
6 张刚 郑州大学土木工程学院 2 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (0)
1982(2)
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2011(0)
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2012(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路网络
单元重要度
交通规划
技术评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
总下载数(次)
9
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