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摘要:
开发了一种应用于某纯电动汽车的新型两挡自动变速器,并对该变速器结构原理、速比选择原则、整车动力性能、爬坡能力及效率特性进行了研究.结果表明,所开发的两挡自动变速器在减小电机最大转矩的同时,可降低电机最高转速、机械传动噪声和变速器输入转速,同时还可优化电机的工作转速区间,提高动力传动系统效率,且由于其采用双湿式离合系统结构,在挡位切换过程中基本无动力中断.
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文献信息
篇名 纯电动汽车两挡自动变速器研究开发
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 自动变速器 换挡策略
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 设计计算研究
研究方向 页码范围 17-21
页数 分类号 U463.212
字数 2765字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王耀南 624 12897 53.0 86.0
2 张军 37 424 10.0 20.0
3 黄伟 18 185 7.0 13.0
7 冯坤 3 107 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (7)
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2017(10)
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2018(4)
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2019(9)
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
自动变速器
换挡策略
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研究来源
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引文网络交叉学科
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