复杂曲面船体外板非对压多压头成形技术

• 作者: 刘光武 华剑锋 周永清 王呈方 胡勇
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船体外板 非对压 多点成形 压痕 皱折
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶建造、修理工艺
• 页码范围: 63-66
• 分类号: U671.3
• 字数: 3568字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2011.02.015

摘要

文章阐述了船体外板加工的现状,介绍了多点成形技术的原理及在国内外的发展,同时在分析多点成形技术的优缺点的基础上提出了新的板材成形技术即非对压多压头冲压成形技术.结合成形过程系统地研究了这种新成形技术的抑制成形板材压痕、皱折的原理.并利用自主研制开发的弯板实验样机对不同厚度的板材进行成形实验并对实验结果进行了分析,验证了其有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王呈方	武汉理工大学交通学院	69	580	13.0	19.0
2	胡勇	武汉理工大学交通学院	72	494	13.0	18.0
3	周永清	武汉理工大学交通学院	14	79	6.0	8.0
4	刘光武	武汉理工大学交通学院	10	84	5.0	9.0
5	华剑锋	武汉理工大学交通学院	2	22	2.0	2.0