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摘要:
根据寒冷地区气候条件下道路混凝土受冻融循环作用特点,以验证从通辽燃煤火力发电厂排出的粉煤灰用在混凝土道路的实用性为目的,阐述了掺粉煤灰道路混凝土受冻结融解作用后的耐磨耗性.试验结果表明,掺粉煤灰道路混凝土受冻融作用后,表面受到冻融的剥离作用露出了粗集料,在粗集料抵抗磨耗的情况下,粉煤灰取代率对耐磨耗性的影响不大.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 寒区粉煤灰道路混凝土磨耗机理及试验研究
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 粉煤灰道路混凝土 抗折强度 冻结融解 耐磨耗
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 U414
字数 2913字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0574.2011.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张树文 内蒙古大学交通学院 7 24 2.0 4.0
2 满都拉 内蒙古大学交通学院 7 79 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
粉煤灰道路混凝土
抗折强度
冻结融解
耐磨耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
出版文献量(篇)
2969
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5999
论文1v1指导