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摘要:
京九线实现电化后,特别是2011年实行新运行图以来,阜阳北编组站承担的车流量越来越大,解编能力全面紧张.而区域路网仍在不断发展,沿线经济的发展对煤炭等大宗货物的需求稳步增长,阜阳北编组站扩能越来越迫切.文章针对既有存在的问题,结合研究年度内的运量预测和车流分析,从合理的车站定位、运输组织分工和车流组织出发,对阜阳北编组站的扩能方案进行了研究,提出了充分利用下行系统、新建上行辅助系统的扩能意见.
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文献信息
篇名 阜阳北编组站扩能方案研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 编组站 扩能 方案比选
年,卷(期) 2011,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 208-214
页数 分类号 U291.4+1
字数 4972字 语种 中文
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1 杨彦生 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
编组站
扩能
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导