汽油多环芳香烃排放的试验研究

• 作者: 刘冰 曹淼龙 李西秦 蔡仁华
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽油机 多环芳香烃 排放
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 51-54
• 分类号: U467.4+8
• 字数: 3905字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.08.013

摘要

为了解三元催化器对汽油燃烧过程中多环芳香烃生成的影响,在HL495IQ电喷汽油机上进行了台架试验,通过气相色谱一质谱联用(GC-MS)分析仪测试了几种多环芳香烃的排放量.试验结果表明,排气温度在200～600℃时,多环芳香烃主要源于未完全燃烧的燃油；排气温度在600～800℃时,随温度的升高燃油裂解出更多的自由基团,从而促使生成更多的多环芳香烃.在三元催化器中存在着多环芳香烃的合成与转化2个趋势,哪个趋势占主导地位取决于多环芳香烃各白的性质和反应条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹淼龙		34	155	7.0	11.0
2	李西秦		17	108	5.0	10.0
3	刘冰		9	83	4.0	9.0
4	蔡仁华		10	35	2.0	5.0