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摘要:
对汽车辅助拉手改型设计方法的可行性进行研究.针对成型工艺产生缺陷的原因,在强度大的位置增加孔的尺寸,建立辅助拉手的有限元模型,分工况讨论各种载荷对辅助拉手的影响,对比了改型前后辅助拉手的强度变化.研究表明该改型设计方法在不影响产品强度的前提下,有效减小了因工艺产生的缺陷,同时也减少了材料的使用.
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文献信息
篇名 汽车辅助拉手结构设计研究
来源期刊 塑料工业 学科 交通运输
关键词 辅助拉手 气辅成型 有限元分析 结构设计
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 成型加工与设备
研究方向 页码范围 56-58
页数 分类号 U463.82
字数 2617字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周滨 8 21 3.0 4.0
2 冯博 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
辅助拉手
气辅成型
有限元分析
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑料工业
月刊
1005-5770
51-1270/TQ
大16开
成都市人民南路4段30号
62-71
1970
chi
出版文献量(篇)
7676
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20
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