船艉线型对船舶阻力性能的影响

• 作者: 刘维华 周剑 王伟 王超 黄胜
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 母型船法 型线优化 数值模拟 阻力性能 尾流场
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 1-4
• 分类号: U661.31
• 字数: 2450字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2011.02.001

摘要

以船体阻力性能为优化对象,基于改造母型船法,分析船艉线型的改变对船舶阻力性能的影响.根据船舶主要参数设计要求,参考同类船型,利用Tribon-Lines模块对船舶艉部型线进行改造,生成两种方案船型,并通过CFX软件对母船型以及方案船型进行粘性绕流场的数值模拟,讨论不同航速下艉部线型对船体总阻力的影响.研究结果表明,在以船体阻力性能为优化对象时,选优后的方形艉在相同的航速下阻力低、消耗的功率小、形状效应小、粘压阻力和摩擦阻力也相对较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王超	哈尔滨工程大学船舶工程学院	240	1818	20.0	32.0
2	黄胜	哈尔滨工程大学船舶工程学院	126	1665	21.0	34.0
3	王伟	哈尔滨工程大学船舶工程学院	233	1920	22.0	31.0
4	周剑	哈尔滨工程大学船舶工程学院	11	33	4.0	5.0
5	刘维华	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	4	1.0	1.0