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摘要:
建设同塔多回路是提高单位走廊输送容量、节省线路走廊的有效措施,但是回路间距减小,耦合大大加强,当停电检修时,运行回路将在检修回路上产生较高的静电感应和电磁感应.对220 M 500/220 kV以及500 kV同塔四回路进行了感应电压和电流计算,结果表明:与普通双回路相比,同塔多回路的感应电压和电流均较高,且超过IEC和国标规定的接地刀闸额定值;感应电压和电流与相序布置、换位情况、线路输送容量、线路平行长度等均有密切关系;当检修回路两端接地时,线路沿线的电压并不为0,工作杆塔上的停电导线须可靠接地.
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220 kV同塔多回输电线路感应电压和感应电流研究
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 同塔多回输电线路感应电压和感应电流的研究
来源期刊 电力建设 学科 工学
关键词 同塔多回路 水平排列 垂直排列 感应电压 感应电流 接地刀闸
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 输配电技术
研究方向 页码范围 56-60
页数 分类号 TM755
字数 3857字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7229.2011.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘春平 11 79 5.0 8.0
2 汪晶毅 6 101 6.0 6.0
3 李志泰 6 52 4.0 6.0
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同塔多回路
水平排列
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感应电压
感应电流
接地刀闸
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