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摘要:
在建宜万铁路沿线高陡岩质边坡具有边坡高、陡、险、破坏作用大、稳定性影响因素多、勘察设计复杂、施工难度大等特点.分析了全线高陡岩质边坡的主要地质特征、类型和破坏模式,提出了适用于宜万铁路高陡岩质边坡稳定性分析评价的主要方法和整治技术,效果显著.
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文献信息
篇名 宜万铁路高陡岩质边坡特点及整治技术
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 宜万铁路 高陡岩质边坡 整治技术
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 169-171
页数 分类号 U416.1+4
字数 2584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.01.056
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
宜万铁路
高陡岩质边坡
整治技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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