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摘要:
准确的惯性测量单元(IMU)模型对飞行仿真至关重要,模型的准确性直接影响仿真试验的可靠性.为了在飞行仿真试验中能够提供有效的角速度和线加速度数据,需要建立准确的惯性测量单元仿真模型.在推导陀螺和加速度计数学模型的基础上,提出了建立陀螺及加速度计的仿真模型方法.为提高模型准确性,考虑了IMU误差影响.通过模拟AD公司的MEMS器件测量转台角速度和线加速度的过程,结果表明IMU模型数据结果良好,很好地模拟了实际的IMU工作过程.
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无陀螺
捷联
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基于MEMS陀螺和加计的微惯性测量单元研制
微惯性测量单元
硬件设计
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漂移
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞行仿真环境中惯性测量单元建模
来源期刊 测控技术 学科 交通运输
关键词 惯性测量单元模型 惯性测量单元误差 微机电系统
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 117-119
页数 分类号 U666.1
字数 2019字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2011.03.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马松辉 西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室 44 348 9.0 17.0
2 王晓丽 西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室 2 5 1.0 2.0
3 陈楸 西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室 32 139 5.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
惯性测量单元模型
惯性测量单元误差
微机电系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
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