道路交通伤害的形成原因及干预

• 作者: 于长久 张素平 王艳丽
• 来源期刊: 河北医学
• 学科: 医学
• 关键词: 道路交通伤害 形成原因 干预
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 345-347
• 分类号: R181.3
• 字数: 2555字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6233.2011.03.024

摘要

目的:讨论在城市交通运输日益发展与道路建设项目日益增多的情况下,道路交通伤害形成的原因以及针对这些应采取的干预措施.方法:分析1795伤害病例中交通伤害事故的占比,以及在交通事故中的性别与年龄结构.从而总结出道路交通伤害形成的原因,根据这些原因制定出相应的干预措施.结果:在1795例伤害病例中交通伤害病例为420例,占比为23.4%;平均年龄为16.4±37.8岁;在交通伤害病例中青年多于老幼患者;另外城市打工者及各种流动人口也是道路交通伤害的主要人群.结论:人类社会的一个重要课题就是减少交通事故的发生,全社会多个职能部门都在进行着减少交通事故方法的研究,目前能够达成共识的方法有正确的驾驶习惯和良好交通的秩序,这两项是减少交通事故发生的最有效手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王艳丽	广东省深圳市第六人民医院急诊科	4	27	2.0	4.0
2	于长久	广东省深圳市第六人民医院急诊科	9	105	3.0	9.0
3	张素平	广东省深圳市第六人民医院急诊科	3	13	2.0	3.0