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摘要:
集装箱双面吊为断开式车架,其纵梁和鹅颈部依靠箱型结构连接,利用SolidWorks和ANSYS Workbench软件联合建立车架的有限元模型,对该模型在牵引和自行走两个行驶工况进行结构静力学分析,结果表明,车架在牵引工况下强度不足.因此,对车架进行了结构改进,改进后的车架满足了强度和刚度要求.
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文献信息
篇名 基于ANSYS Workbench的集装箱双面吊车架的强度设计
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 集装箱双面吊 ANSYS Workbench软件 断开式车架 强度设计
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 130-133,79
页数 分类号 U463
字数 2580字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2011.09.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红勋 军事交通学院科研部 68 240 9.0 13.0
2 刘宝波 军事交通学院科研部 13 53 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱双面吊
ANSYS Workbench软件
断开式车架
强度设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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