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摘要:
采用ANSYS有限元软件对新宝塔山隧道的浅埋段地表建筑施工对下穿隧道的影响进行模拟分析,得到不同间距及不同埋深情况下地表建筑对下穿隧道的应力及衬砌安全性的分析结果.分析得出:住宅楼桩基外缘距离既有隧道边墙为4 m时,铁路隧道受到影响较大;当间距调整为8 m时,楼房施工后引起隧道衬砌结构位移较小,隧道结构安全度均满足规范要求.由此,建议按照间距为8 m的方案实施,覆土回填3 m时,计算结果显示隧道仍然是安全的,其覆土回填厚度可以按照规划设计的地面高程1009 m考虑(最大覆土回填3m、埋深10.7 m).
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文献信息
篇名 地表建筑对下穿隧道的安全性影响分析研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 地表建筑 下穿隧道 安全系数 数值模拟
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 64-68
页数 分类号 U456.3+1
字数 3553字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.03.011
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研究主题发展历程
节点文献
地表建筑
下穿隧道
安全系数
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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