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在基坑工程中应用拱形新型支撑结构的探讨
在基坑工程中应用拱形新型支撑结构的探讨
作者:
宋明健
杨光平
黄成友
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
基坑
基坑工程
支撑
拱形支撑
可调节荷载
摘要:
对常用直撑系统的特点和利弊进行分析后,提出了拱形结构的新型支撑和可调节荷载的概念;采用附加刚臂的处理方法并使用辛普森积分对基坑环境下的拱形支撑进行了力学分析及求解,推出了拱撑的矢高、跨度、截面尺寸的设计方法以及可调节荷载的计算公式.分析认为在强度相同的条件下,和直撑相比,通过改变可调节荷载的大小,拱形支撑可消除基坑工程动态不确定因素的影响,并能极大程度地减小基坑的变形以满足变形控制标准.
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内容分析
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文献信息
篇名
在基坑工程中应用拱形新型支撑结构的探讨
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
基坑
基坑工程
支撑
拱形支撑
可调节荷载
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
94-96
页数
分类号
U417.1
字数
1523字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2011.03.027
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
宋明健
2
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黄成友
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杨光平
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基坑工程
支撑
拱形支撑
可调节荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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