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摘要:
数据包传输的及时性,稳定性是衡量车载自组织网络(VANET)路由协议性能的重要指标.VANET网络中由于车辆的快速移动,网络分割现象严重,使得网络结构变化迅速,网络路由维护花销增大.本文提出了一种车辆在道路上行驶时,基于车辆在道路上的行驶路径,车辆的速度方向以及道路上车辆的密度等因素,选择一条快速稳定的网络层数据包传输路径的路由协议算法,该协议在DSR协议的基础上进行改进,仿真结果表明该协议具有较高的转发成功率、较少的路由路跳数和较低的数据传播延时.
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文献信息
篇名 基于位置的车载自组织网络路由协议
来源期刊 微计算机应用 学科 工学
关键词 贪婪的周边无状态路由协议 车载移动自组织网络 按需路由协议
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 网络与通信
研究方向 页码范围 28-34
页数 分类号 TN929.5
字数 3422字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-347X.2011.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴怡 福建师范大学物理与光电信息科技学院 69 304 8.0 14.0
2 李宝龙 福建师范大学物理与光电信息科技学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
贪婪的周边无状态路由协议
车载移动自组织网络
按需路由协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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双月刊
2095-347X
10-1055/TP
大16开
北京海淀区北四环西路21号
2-304
1980
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