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摘要:
建立了某型柴油机冷却系统数值仿真模型,针对变工况下冷却系统的响应问题做了仿真研究,分析了不同单一系统参数和多参数对柴油机出水温度的影响.结果表明,改变不同单一系统参数,柴油机出水温度达到稳定状态所用时间不同,但都相对较短,而改变多个系统参数所用时闻则相对较长.通过该型柴油机热平衡实验,在外特性上验证了该冷却系统仿真模型是可信的.研究结果为冷却系统的智能化控制策略制定提供了依据.
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文献信息
篇名 柴油机冷却系统瞬态响应研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 动力机械工程 柴油机 冷却系统 瞬态响应 仿真
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 385-390
页数 分类号 TK424
字数 3189字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桂勇 装甲兵工程学院机械工程系 19 249 8.0 15.0
2 骆清国 装甲兵工程学院机械工程系 88 668 14.0 22.0
3 冯建涛 装甲兵工程学院机械工程系 16 65 4.0 7.0
7 刘国夫 装甲兵技术学院车辆工程系 9 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
柴油机
冷却系统
瞬态响应
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
总被引数(次)
44490
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