旧水泥路破碎改造后加铺半刚性基层沥青路面结构破损机理分析

• 作者: 弋晓明 张宏博 张瑜洪 陈晓明
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 旧水泥路面 碎石化 加铺结构 重载作用 道路横坡
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 路面工程
• 页码范围: 74-77
• 分类号: U4
• 字数: 3068字
• 语种: 中文

摘要

旧水泥路破碎改造后可加铺半刚性基层沥青路面结构,但现场调查表明:在重载车辆的作用下,这种路面结构在很短的运营时间内即出现严重的纵裂、唧浆、坑槽等病害.为了揭示其破损机理,提出合理的解决措施,笔者采用有限元软件,综合考虑车辆重载、道路横坡等因素的影响,对比分析了新建路与旧水泥路加铺层结构受力特点.结果表明:旧水泥路加铺新面层结构后,新基层顶部承受的压应力明显高于新建路,但基层底部弯拉应力低于后者;重载作用下沥青面层和新基层顶部承受较大的剪应力及压应力作用,易出现基层劈裂破坏;同时道路横坡的存在造成右侧轮迹带的破坏程度明显高于左侧.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宏博	山东大学土建与水利学院	65	401	12.0	17.0
2	陈晓明	山东大学土建与水利学院	5	18	3.0	4.0
3	弋晓明	山东大学土建与水利学院	5	29	3.0	5.0
4	张瑜洪		1	8	1.0	1.0