城市无环岛五路交叉口优化研究

• 作者: 左俊中 徐良杰 方娟 汪敏 陈剑飞
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 五路交叉口 组合优化 评价 交通仿真
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 62-65
• 分类号: U491
• 字数: 2788字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.014

摘要

城市无环岛5路交叉口交通拥挤和交通事故频发,提高该类交叉口的安全性及其通行效率是城市交通规划设计研究的重要组成部分.交通学院以武汉市南湖壕沟无环岛5路交叉口为例,采用交叉口复杂度、车辆平均延误、排队长度、停车次数及服务水平作为评价指标,对交叉口渠化、交通组织、信号配时等方面进行组合优化设计研究,结合微观交通仿真软件Vissim进行模拟评价,仿真结果表明优化设计明显改善了该路口交通运行状况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐良杰	武汉理工大学交通学院	69	343	10.0	14.0
2	陈剑飞	武汉理工大学交通学院	2	7	2.0	2.0
3	汪敏	武汉理工大学交通学院	12	79	5.0	8.0
4	方娟	武汉理工大学交通学院	2	9	2.0	2.0
5	左俊中	武汉理工大学交通学院	3	19	3.0	3.0