基于CAE技术的内啮合转子式机油泵油腔设计

• 作者: 方杰 李一锋 李金国 郑霞君 高强
• 来源期刊: 上海汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机油泵 汽车 流体动力学
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 32-37
• 分类号: U4
• 字数: 2875字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2011.01.08

摘要

当内啮合转子式机油泵内外转子采用标准件情况下,其油腔的结构将极大地影响着泵的性能.给出某转子泵油腔的设计过程:首先计算出泵体(盖)上呈对称月牙状的理论进、出油槽的位置,然后为提高泵的容积效率及降低轴功率,运用CAE技术分析并改进泵油腔设计,即运用泵类专用仿真软件PumpLinx对泵内部流场进行计算流体动力学(CFD)数值模拟分析;应用ABAQUS等分析软件对泵壳体的变形和密封性进行有限元强度分析,最后进行泉样机台架设计试验验证.比较发现:CFD仿真模拟得到的虚拟泵各项参数与泵样机台架试验的相关结果基本吻合;泵壳体的有限元强度分析符合其台架极限试验结果.由此可见,CAE技术为机油泵开发提供了现代化的研究方法和技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑霞君	上海工程技术大学汽车学院	18	82	5.0	8.0
2	高强	上海工程技术大学汽车学院	6	30	3.0	5.0
3	方杰		1	5	1.0	1.0
4	李一锋		1	5	1.0	1.0
5	李金国		1	5	1.0	1.0