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摘要:
FLNG是一种新型的浮式海洋结构物,其外形与FPSO相似并配备天然气的液化装置以及LNC储罐.FLNG概念的出现使得海上边际油气的开发不再依赖于长距离的管道运输,从而节约了此类油气田的开发成本.文中基于WADAM并针对液舱晃荡与船体运动之间的相互影响进行了频域范围内的研究,在研究过程中将液舱内湿表面包含于船体外湿表面中从而形成一个统一的边界表面.通过计算得出考虑液舱晃荡与忽略液舱晃荡两种情况下的六自由度运动的RAO.对于两种情况下的计算结果进行分析研究,从而得到液舱晃荡对船体运动影响的重要规律.
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文献信息
篇名 频域范围内液舱晃荡对FLNG运动影响的研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 大型浮式液化天然气船 晃荡 耦合分析 自由表面
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 227-237
页数 分类号 U661.32
字数 1616字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2011.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建民 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 187 2647 27.0 39.0
2 胡志强 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 76 1046 18.0 30.0
3 赵文华 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 81 997 20.0 28.0
4 魏跃峰 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 6 89 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型浮式液化天然气船
晃荡
耦合分析
自由表面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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