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摘要:
随着电动汽车在深圳地区的推广应用,其充电行为将对深圳电网负荷造成一定影响.在分析深圳电网负荷特性的基础上,对2015年深圳电网日负荷曲线进行了预测.结合电动汽车类型、充电时间和充电模式建立了电动汽车负荷预测模型,分析在不同充电模式下电动汽车对深圳电网日负荷曲线的影响.
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文献信息
篇名 电动汽车充放电方式对深圳电网日负荷曲线的影响
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 电动汽车 日负荷曲线 负荷预测模型 蒙特卡罗仿真
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 电动汽车
研究方向 页码范围 47-50,69
页数 分类号 TM714
字数 2581字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2011.12.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭春辉 9 42 2.0 6.0
2 谢莹华 7 129 5.0 7.0
3 张雪峰 3 43 2.0 3.0
4 卢奕城 7 43 2.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (38)
共引文献  (500)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (37)
同被引文献  (66)
二级引证文献  (77)
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1993(1)
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2012(2)
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2013(9)
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  • 二级引证文献(1)
2014(8)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(2)
2015(15)
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2016(19)
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2017(14)
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2018(17)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(15)
2019(22)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(18)
2020(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
日负荷曲线
负荷预测模型
蒙特卡罗仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
总下载数(次)
16
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