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摘要:
结合带增程器电动汽车动力系统的结构特点,制定出相对应的CAN总线通讯协议,并用CANoe进行仿真测试验证该协议的稳定性及可靠性,结果表明各节点均能够及时可靠地发送和接收信息,总线负载率较低,总线运行情况良好,本协议的制定是符合设计要求的.
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文献信息
篇名 带增程器电动汽车动力总成系统CAN总线通讯协议制定与测试
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 增程器 电动汽车 CAN总线 CANoe
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-18
页数 分类号 U463.6
字数 2858字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2011.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯江波 同济大学汽车学院 2 12 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
增程器
电动汽车
CAN总线
CANoe
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
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9
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12928
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