原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
以往的铁道客车车体传热系数的计算都只是对车体结构的导热热阻进行分析和计算,在涉及对流换热和辐射换热时只能采用经验数据.文章采用CFD方法模拟高速列车车体传热系数的试验工况,以再现高速列车车体传热系数试验时的导热、对流换热和辐射换热过程,因而模拟计算结果比较准确.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速列车车体传热系数模拟计算
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 高速列车 车体传热系数 模拟计算
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 29-31
页数 分类号 U270.38+3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2011.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高乃平 同济大学机械工程学院 52 358 9.0 17.0
2 臧建彬 同济大学机械工程学院 86 288 8.0 11.0
3 刘叶弟 同济大学机械工程学院 27 100 6.0 8.0
4 徐峻 5 29 2.0 5.0
5 蔡明伟 同济大学机械工程学院 3 22 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
车体传热系数
模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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