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摘要:
设计了一款应用在柴油机上的电控EGR系统,并进行了不同EGR率对柴油机经济性的影响研究和稳态十三工况下的排放性研究。试验结果表明:采用电控EGR技术后,试验柴油机比油耗在不同工况下有不同程度的升高,尤其在高负荷区域内;NOx排放有着较为明显的下降,微粒有一定程度的升高,HC排放总体上变化不大。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电控EGR对农用ZS1110型柴油机性能影响的研究
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 工学
关键词 柴油机 排放 废气再循环
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 43-45
页数 分类号 TK421.5
字数 2559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2011.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑伟 32 156 7.0 10.0
2 苏忠根 16 53 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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1994(2)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排放
废气再循环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
论文1v1指导