兰渝铁路关子岭隧道施工方法的数值分析

• 作者: 尹小宝 高峰
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 数值模拟 有限元分析
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 37-43
• 分类号: U456.3+1
• 字数: 3812字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.02.009

摘要

以兰渝铁路关子岭隧道工程为依托,针对大断面隧道的施工方法进行数值模拟,分别对台阶式、双侧壁导洞式、全断面开挖,以及导洞超前扩挖四种开挖方式进行计算,对比应力、位移和塑性区,得到较优的开挖方案.计算结果表明,双侧壁导洞式与导洞扩挖式开挖位移变化幅度较小,没有出现拉应力,塑性区对称分布,施工难度较小,且面积较小,优于其他方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰		41	269	8.0	15.0
2	尹小宝	重庆交通大学研究生部	1	8	1.0	1.0