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摘要:
基于网络仿真平台OPNET,构建了物理总线型逻辑环型列车通信网,包括网络模型、节点模型和进程模型.利用该模型,对ARCNET列车通信网络进行仿真和优化设计.通过仿真得出保证系统正常运行的双网冗余优势和网络时延以及影响端到端延时的主要因素.
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文献信息
篇名 逻辑双环型ARCNET列车通信网络建模与仿真
来源期刊 机车电传动 学科 工学
关键词 ARCNET 列车通信网络 建模与仿真 OPNET 双网冗余
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 15-17,21
页数 分类号 TP393|TP391.9
字数 1977字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苟先太 西南交通大学电气工程学院 47 204 8.0 11.0
2 巴全龙 西南交通大学电气工程学院 1 11 1.0 1.0
3 姚凤阳 西南交通大学电气工程学院 2 11 1.0 2.0
4 汤克 西南交通大学电气工程学院 2 13 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
ARCNET
列车通信网络
建模与仿真
OPNET
双网冗余
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导