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摘要:
基于缩径一胀形复合成型方法,设计了汽车轴承用波形套的成型模具,试制了不同规格的波形套.针对试制件进行了压缩试验,测出了相应的工作特性曲线,揭示出波形套几何参数对其工作特性曲线的影响规律.利用波形套代替传统的刚性套作为柔性调节器,来凋整汽车主减速器等产品的轴承顸紧度,町提高装配效率且工作性能稳定.
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文献信息
篇名 汽车轴承用波形套的成型与试验分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 轴承 波形套 成型 压力特性
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 材料·工艺·设备
研究方向 页码范围 52-55
页数 分类号 U463.218+9
字数 2371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.03.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艳华 21 66 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
轴承
波形套
成型
压力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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