盾构隧道施工对西安钟楼影响的数值模拟预测

• 作者: 丁德云 刘维宁 李克飞 王文斌
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构施工 隧道施工 古建筑 地袁沉降 有限元
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 33-37
• 分类号: U455.1
• 字数: 3671字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2011.04.007

摘要

隧道施工导致古建筑及周围地表沉降的预测和控制是国内隧道工程领域遇到的研究课题之一.建立的三维有限元模型模拟了西安地铁2号线钟楼段的盾构施工过程,模拟了无隔离桩、无接触隔离桩及有接触隔离桩3种情况下盾构掘进过程中地面点沉降、钟楼周围地表和钟楼台四角点沉降的动态变化规律.结果表明,盾构施工有限元模型可以很好的模拟盾构通过的各个阶段,计算结果与盾构掘进规律一致；有接触隔离桩模型较好地反映了隔离桩的实际工程作用,有效的隔断了桩内外的地表沉降,隔离桩内外地表沉降差达到14.1 mm;接触隔离桩减小了盾构施工引起的钟楼四角点的沉降及差异沉降,对钟楼起到了很好的保护作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘维宁	北京交通大学土木建筑工程学院	186	4373	37.0	57.0
2	丁德云	北京交通大学土木建筑工程学院	14	386	9.0	14.0
3	李克飞	北京交通大学土木建筑工程学院	22	482	12.0	21.0
4	王文斌	北京交通大学土木建筑工程学院	10	288	9.0	10.0