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摘要:
洛阳枢纽衔接3条干线1条支线有5个方向,为客货顺列式十字型枢纽.在充分预测研究年度内客运量的基础上,根据城际铁路自身的特点,考虑郑登洛城际引入后枢纽客运站的布局和分工,结合洛阳市总体规划,对郑登洛城际引入洛阳枢纽进行了多层次、多方案的综合比选,推荐了引入洛阳龙门站方案.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 郑州—登封—洛阳城际铁路引入洛阳枢纽方案研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 郑登洛城际铁路 洛阳枢纽 方案研究
年,卷(期) 2011,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-42
页数 分类号 U291.7+1
字数 4671字 语种 中文
DOI
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1 李志静 1 0 0.0 0.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
郑登洛城际铁路
洛阳枢纽
方案研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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