作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
TuonoV4R吸收了Tuono1000R的造型风格,特别是独特三角式的迷你头罩和头灯,让人立即联想起上一代“雷霆”。此次出击非同凡响,TuonoV4R的胸膛内奔腾的不再是998ml的V形双缸,而是具有极强战斗血统的V形四缸,同时增加了牵引力控制系统、单轮行驶控制系统、快速换挡系统、
推荐文章
心梗患者心电图V4R分析
心肌梗死
心电图
V4R
如何降低液压冲击波对系统的影响
阀口
液压冲击波
传播速度
缓冲装置
弹性模量E
储能器
泡沫材料对冲击波的衰减特性
爆炸力学
衰减特性
超压峰值
泡沫材料
冲击波
正冲量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 雷霆冲击波——2011 Aprilia Tuono V4R APRC
来源期刊 摩托车趋势 学科 交通运输
关键词 冲击波 牵引力控制系统 行驶控制系统 造型风格 换挡系统 三角式 V形 头灯
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-39
页数 2页 分类号 U463.54
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
冲击波
牵引力控制系统
行驶控制系统
造型风格
换挡系统
三角式
V形
头灯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车趋势
月刊
1672-7371
11-5153/TH
北京市海淀区阜成路115号7号楼701
出版文献量(篇)
4395
总下载数(次)
5
总被引数(次)
0
论文1v1指导