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摘要:
目的 通过飞行中心率变异性(HRV)的分析,比较两型运输机飞行人员的职业应激特点.方法 以26名A型运输机(专机任务)飞行人员和24名B型运输机(普通任务)飞行人员为对象,采用飞行员飞行状态生理参数记录检测仪记录飞行中的心电图,分析有关HRV参数的变化.结果 两组飞行人员上午时段飞行中的平均心率无显著差异(t=1.62,P>0.05).但A型运输机飞行人员飞行中的RMSSD、VLF、LF、HF和总功率谱等指标较B型运输机飞行员明显升高(t=9.77~14.66,P<0.01).结论 A型运输机飞行人员飞行中的紧张程度明显高于B型运输机飞行人员.
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文献信息
篇名 两型运输机飞行人员飞行中心率变异性的变化特点
来源期刊 临床医学工程 学科 医学
关键词 运输机 飞行人员 飞行 应激 心率变异性
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 1337-1338
页数 分类号 R82
字数 1788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4659.2011.09.1337
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李侠 25 49 4.0 5.0
2 郭华 33 92 5.0 8.0
3 詹皓 115 640 14.0 19.0
4 葛宏 11 36 3.0 5.0
5 景百胜 23 77 5.0 8.0
6 赵安东 21 70 5.0 6.0
7 宋春飞 4 1 1.0 1.0
8 李详 1 1 1.0 1.0
9 谢道庆 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
运输机
飞行人员
飞行
应激
心率变异性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
临床医学工程
月刊
1674-4659
44-1655/R
大16开
广东省广州市广州大道中1307号
46-130
1994
chi
出版文献量(篇)
14428
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7
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