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摘要:
介绍了等效质点—弹簧模型和三维动态有限元方法在沉管隧道抗震分析中的发展和应用,结合天津海河沉管工程的例子,介绍了两种方法的基本原理、模型建立方法、模型简化方法、参数取值方法和实现步骤,最后通过比较两种方法中地震波的入射角度、接头最大轴向变形和接头最大横向剪切变形等计算结果,了解两种方法各自的的优缺点和适用范围.不仅对天津海河沉管工程项目开展有参考价值,同时得到的普遍性规律还可以为今后类似工程项目的抗震分析提供参考.
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文献信息
篇名 沉管隧道有限元与等效质点抗震分析比较
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 沉管隧道 等效质点—弹簧模型 有限元计算
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 869-876
页数 分类号 U455.28|TP319.9
字数 5394字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2011.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建华 268 4981 38.0 59.0
2 王艳宁 25 103 4.0 9.0
3 袁有为 13 29 3.0 4.0
4 张兴业 3 14 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (8)
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
等效质点—弹簧模型
有限元计算
研究起点
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期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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74724
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