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摘要:
文章分析了张家界铁路地区路网概况以及主要衔接方向的车流构成特点,并结合该地区既有铁路线和城市总体规划,研究了新建黔张常铁路引入地区的2个主要方案,即引入既有张家界站、新建货车外绕线方案和新设张家界西客站方案.通过对运输组织、工程投资、施工难度、环境影响等因素进行综合分析比选,推荐采用新设张家界西客站方案.
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文献信息
篇名 黔江—张家界—常德铁路引入张家界铁路地区方案研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 张家界 焦柳线 黔张常 铁路
年,卷(期) 2011,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-82
页数 分类号 U212.32
字数 2826字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵永超 4 3 1.0 1.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
张家界
焦柳线
黔张常
铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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