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摘要:
高铁运输方式的出现,直接导致商品、要素流动成本变化,并进一步导致区域经济比较优势的变化,对产业和要素资源的空间布局有重大影响
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长三角城市群
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高铁时代的泛长三角区域城市协调发展
来源期刊 上海国资 学科 经济
关键词 城市协调发展 长三角区域 要素流动成本 经济比较优势 运输方式 空间布局 要素资源
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 观察家
研究方向 页码范围 24-25
页数 分类号 F299.27
字数 2542字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 郭万青 1 1 1.0 1.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市协调发展
长三角区域
要素流动成本
经济比较优势
运输方式
空间布局
要素资源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海国资
月刊
1008-6560
31-1786/F
大16开
上海市大木桥路588号
1999
chi
出版文献量(篇)
5916
总下载数(次)
1
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