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摘要:
综合运输通道的构建.是区域之间经济社会发展到一定阶段对交通运输发展的客观要求.以作为两岸直接往来主枢纽的海峡西岸经济区为起点,开辟通往中西部的综合运输大通道.具有更高于一般运输通道的战略意义.本文分析了海西区的发展战略定位和政治经济环境及其运输行业的发展条件.基于我国从台湾地区到海峡西岸经济区、中西部地区直至西部边境的公路、铁路既有线路和规划线路.在京港澳台综合运输大通道的基础上.提出新增"台中一湄洲湾一拉萨"和"高雄一厦门一昆明"两条综合运输大通道的规划设想,以完善我国的综合运输大通道总体格局.
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关键词云
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文献信息
篇名 海峡西岸经济区新增通往中西部综合运输大通道构建研究
来源期刊 福建交通科技 学科 交通运输
关键词 台湾地区 海峡西岸经济区 中西部地区 综合运输通道
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 124-127
页数 4页 分类号 U169
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈岳峰 同济大学交通运输工程学院 5 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
台湾地区
海峡西岸经济区
中西部地区
综合运输通道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
总下载数(次)
3
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