软弱富水地层隧道下穿燃气管道变形控制技术

• 作者: 王靖华 谭信荣 陈寿根
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 软弱富水地层 管道保护 变形控制 帷幕分舱止水
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 43-46
• 分类号: U455.4
• 字数: 2529字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.11.014

摘要

深圳地铁4号线Ⅱ期工程K9+ 105-K9+135段位于软弱富水地层中,并且隧道在该段下穿一条φ508 mm× 7.9 mm(外径×厚度)次高压燃气管道(压力1.6 MPa).在燃气管道保护的设计与施工中采用了多种处理措施,如采取地面帷幕分舱止水、洞外削土卸荷；洞内全断面注浆、大管棚导向跟进等,对次高压燃气管道的保护发挥了极其重要的作用.本文对该工程燃气管道保护的设计和施工措施进行全面总结,对所采用的设计和施工方案进行研究分析,总结了软弱富水地层隧道下穿次高压燃气管道的成功经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈寿根	西南交通大学土木工程学院	134	1043	16.0	24.0
2	谭信荣	西南交通大学土木工程学院	14	169	7.0	12.0
3	王靖华	西南交通大学土木工程学院	3	30	3.0	3.0