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欧韩日研发柴油机减排新技术
欧韩日研发柴油机减排新技术
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船用柴油机
新技术
减排
发动机制造商
气体燃料
2008年
市场先机
标准
摘要:
自2008年至今,欧洲主要船用发动机制造商大都推出了满足TierⅢ标准的解决方案,由于积极预研减排技术,瓦锡兰、曼恩等主要低速、中速机制造商在标准“到来”之前,均已将其船用柴油机升级成符合TierI标准的产品。为抢占市场先机,这些企业还纷纷开发符合TierⅢ标准的产品。瓦锡兰表示,其双燃料船机在仅采用气体燃料时,
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高压共轨
发展
关键技术
满足欧5排放法规的2.5 L柴油机的开发
热机
压缩着火
后处理系统
排放性能
稀氮氧化物捕集催化转化器
堇青石柴油颗粒滤清器
重型柴油机达到欧4和欧5标准的排放控制方案
排放控制
重型柴油机
柴油机氧化催化器
废气再循环
部分过滤器
选择性催化还原系统
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文献信息
篇名
欧韩日研发柴油机减排新技术
来源期刊
船舶物资与市场
学科
经济
关键词
船用柴油机
新技术
减排
发动机制造商
气体燃料
2008年
市场先机
标准
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
30-30
页数
分类号
F42
字数
语种
中文
DOI
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被引次数趋势
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引文网络
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2011(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
新技术
减排
发动机制造商
气体燃料
2008年
市场先机
标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶物资与市场
主办单位:
中国船舶工业物资总公司
中国船舶工业综合技术经济研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-6969
CN:
11-3636/F
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院南路70号
邮发代号:
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
3208
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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