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摘要:
近几年,埋入式抗滑桩由于其自身的特点而在边坡支护中得到广泛应用,成为边坡支护的一种主要支护方式.静力情况下,埋入式抗滑桩的研究已经较为成熟,动力作用下的研究目前还较少.采用动力强度折减法,利用FLAC软件,提出了抗震设计新方法.通过比较地震作用前后桩的内力值,二者之间的较大值作为桩的抗震设计内力值,同时得到了桩体的内力分布形式.文章对一个具体边坡进行计算分析,结果表明:埋入式抗滑桩不仅在静力情况下能够较好的支护边坡,而且在地震作用下能够满足抗震设计的要求,为边坡的抗震设计提供了一种新的支护方法.
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文献信息
篇名 埋人式抗滑桩支护地震边坡研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 工学
关键词 动力强度折减法 埋入式抗滑桩 边坡抗震设计
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 防灾与环境
研究方向 页码范围 781-788
页数 分类号 TU443
字数 5848字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2011.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑颖人 后勤工程学院建筑工程系 298 19548 64.0 132.0
5 叶海林 后勤工程学院建筑工程系 20 941 15.0 20.0
7 许江波 中科院武汉岩土力学研究所 3 249 3.0 3.0
9 冯夏庭 中科院武汉岩土力学研究所 5 88 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动力强度折减法
埋入式抗滑桩
边坡抗震设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
5868
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19
总被引数(次)
74724
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