飞行模拟器电动操纵负荷系统多余力抑制研究

• 作者: 党维 关理想 顾宏斌
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 电动式操纵负荷系统 多余力 复合控制 实际力测试曲线
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 计算机应用
• 页码范围: 117-120
• 分类号: V211.73
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2011.02.030

摘要

飞行模拟器操纵负荷系统是一种被动式力伺服系统,其多余力的抑制是提高操纵负荷系统力跟踪精度的关键.以研制的飞行模拟器电动操纵负荷系统原理样机为平台,对系统的工作原理和结构进行介绍,通过系统建模,在MATLAB/SIMULINK中仿真,对经典的前馈补偿和PID复合控制方法的多余力抑制效果进行仿真分析,并在原理样机上进行试验测试.试验结果验证了复合控制策略有效地抑制了多余力,提高了系统的跟踪精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾宏斌	南京航空航天大学民航学院	92	820	14.0	25.0
2	党维	南京航空航天大学民航学院	1	2	1.0	1.0
3	关理想	南京航空航天大学民航学院	2	5	2.0	2.0